بررسی فنی و اقتصادی حفاری تونل انتقال آب چم شیر به روش سنتی (انفجار)، نیمه مکانیزه (رودهدر) و تمام مکانیزه (tbm)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی
- نویسنده امیرحسین مازندرانیان
- استاد راهنما حسن بخشنده امنیه محمد خسروتاش علی بنکدار
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
با توجه به پیشرفت صنعت تونلسازی و امکان استفاده از روش های نیمه مکانیزه و تمام مکانیزه، انتخاب روش حفاری از اهمیت ویژه ای برخوردار است. هدف از این تحقیق انتخاب بهترین روش حفاری برای تونل انتقال آب چم شیر می باشد. برای تونل، یک روش مشخص حفاری وجود ندارد و معمولاَ دو یا چند روش عملی می باشد. پارامترهای فنی و اقتصادی زیادی از جمله طول، شکل، مقاومت توده سنگ و غیره در انتخاب گزینه مناسب برای حفر یک تونل موثر می باشند. از جمله مهم ترین پارامترهای فنی میزان پیشروی می باشد. بر اساس محاسبات انجام گرفته، روش حفاری به وسیله tbm با 25/21 ماه کم ترین زمان حفر را دارا است. از لحاظ پایداری، روش حفاری به وسیله انفجار و رودهدر با cm5 شاتکریت و روش حفاری با tbm با cm10 گروت و cm25 سگمنت به تعادل می رسند. از بعد اقتصادی، ابتدا حفاری با انفجار، سپس حفاری با tbm و در نهایت حفاری با رودهدر، کم ترین هزینه را دارا می باشد. جهت ساخت تونل انتقال آب چم شیر بر مبنای تئوری فازی-ahp ابتدا روش حفاری به وسیله tbm با 60%، سپس حفاری به وسیله رودهدر با 21% و در نهایت حفاری سنتی با 19% پیشنهاد می گردد. در بین معیارهای انتخاب گزینه برتر، زمین شناسی و خواص ژئومکانیکی سنگ بالاترین امتیاز و عوامل زیست محیطی کم ترین امتیاز را دارا است.
منابع مشابه
بررسی مقایسه ای روش حفاری سنتی و حفاری مکانیزه مطالعه موردی: تونل انتقال آب کرمان
تونل انتقال آب صفا، بهرامجرد با قطر 3 متر و سطح مقطع 7 متر مربع، در راستای طرح تأمین آب درازمدت شهر کرمان به پشتوانه حوزه آبخیز جازموریان، طراحی شده است. آب از طریق حفر این تونل در دل سلسله کوه های لاله زار به کرمان منتقل می شود. این تونل در راستای شمالی– جنوبی حفرمی شود و دهانه شمالی حدوداً در 45 کیلومتری جنوب– جنوب شرقی شهر کرمان و دهانه جنوبی آن تقریباً در 7 کیلومتری رابر قرار دارد. حداکثر رو...
15 صفحه اولبررسی امکان رخداد گیر کردن ماشین حفاری مکانیزه تمام مقطع (TBM) مطالعه موردی پروژه مترو قم
حفاری تونل به‌وسیله ماشین (Tunnel Boring Machine) TBM در مقایسه با سایر روش‌های حفر و انفجار یک روش سریع و پرقدرت و همراه با نگهداری است. هر زمان که همگرایی (Convergence) تونل به اندازه قابل‌توجهی نسبت به سینه کار برسد باعث بروز مشکلاتی می‌شود و در مدت زمان کوتاهی باعث ایجاد فشار و تراکم (Jamming) روی TBM می‌شود. برآورد (Estimation) فشار نگهداری لازم برای پایداری جبهه‌کار حفاری (Front Excavat...
متن کاملراندمان حفاری مکانیزه تونل به روش سپر تعادلی در زمین های نرم و ساینده
ساییدگی ابزارهای حفاری و سایر قسمت‌های ماشین‌های حفار تونل و تأثیر آن در کاهش راندمان عملیات و افزایش هزینه‌های اجرای تونل‌های شهری به یکی از مسائل مورد ادعای طرفین قرارداد تبدیل شده است که کارفرمایان، مشاوران، طراحان و پیمانکاران را با چالش‌هایی مواجه ساخته و حل و فصل آن نیازمند داشتن زمینه علمی کافی برای قضاوت کارشناسی صحیح است. در این مقاله میزان سایندگی رسوبات، میزان مصرف ابزارحفاری و تأثیر...
متن کاملتحلیل بار وارد بر سازه پوشش تونل‌های حفاری مکانیزه-مطالعه موردی تونل انتقال آب سد زاینده رود به کاشان
به منظور برآورد بار سنگ وارد بر تونل‌ها روش‌های تجربی، تحلیلی یا عددی مورد استفاده مهندسین طراح تونل می‌باشند. در برآورد بارسنگ به هر کدام از روش‌های مذکور بعضاً اختلاف زیادی بین نتایج حاصل از روش‌های مختلف مشاهده می شود. هدف از تحقیق حاضر، ارزیابی روش‌های تجربی و عددی برآورد بارسنگ وارد بر سیستم نگهدارنده تونل‌های سگمنتال با استناد به داده‌های ابزار دقیق در تونل انتقال آب از سد زاینده رود به شه...
متن کاملمدلسازی عددی تقاطع غیر هم‌سطح تونل های حفاری شده به روش مکانیزه
با افزایش روز افزون سازههای زیرزمینی، احداث این سازهها در مجاورت یکدیگر به ویژه ساخت یک تونل جدید در نزدیکی تونل پیشین در محیط‌های شهری امری اجتناب ناپذیر خواهد بود. در بخشی از مسیر احداث قطعه شرقی- غربی تونل خط 7 متروی تهران، ماشین حفاری مکانیزه با فاصله 25/2 متر از بالای تونل انتقال پساب ابوذر عبور میکند. در مقاله حاضر جهت بررسی اندرکنش بین دو تونل، مدلسازی عددی سه‌بُعدی با استفاده از نرم‌ا...
متن کاملمدلسازی نرخ نفوذ دستگاه تمام مقطع مکانیزه حفر تونل به روش سطح پاسخ
یکی از مسائل حیاتی در تخمین هزینه‌های ساخت و زمان اجرای پروژه‌های تونلی، پیش‌بینی عملکرد ماشین‌های حفاری مکانیزه تمام مقطع تونل (Tunnel Boring machine, TBM) است. عملکرد TBM بشدت وابسته به میزان نرخ نفوذ دستگاه است. هدف از پژوهش حاضر، بسط مدلی برای تخمین نرخ نفوذ TBM توسط رویکرد سطح پاسخ می باشد. تونل شماره سه کوینز واقع در نیویورک به عنوان مطالعه موردی انتخاب شده و مدل پیشنهادی با داده‌های آن م...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023